Grensesnittet mellom oppkjørselen og garasjen er et potensielt inngangspunkt for fuktighet til fundamentet hvis betongsprekker eller de to betongkonstruksjonene trekker fra hverandre. Betonggarasjeforkle skal behandles som en del av strategien for å holde overflatevann borte fra fundamentet. Sjekk lokale byggeforskrifter for spesifikke krav som påvirker garasjeforkleets helling.
kreditt: Thinkstock Images / Comstock / Getty Images Garasjeforkleet skal skrånes for lett å kaste vann.Garasjeforkle
Fundamentstrukturen er i fare for vanninntrenging hvis betongen over den sprekker og forringes, og utsetter fotene og grunnmurene for vann. Forkleet foran garasjen jevner overgangen for kjøretøyet fra innkjørselen inn i garasjen og fungerer som en barriere mot rusk og fuktighet. Forkleet strekker bredden på garasjegulvet. Forklepets lengde avhenger av den nødvendige skråningen - mer lengde er nødvendig for å redusere bratte skråninger.
Forkle konstruksjon
Forbindelsen mellom garasjegulvet og forkleet er utsatt for trykk fra temperatursvingninger og vekten på kjøretøyer på spenningspunktet. Forkleet er vanligvis konstruert med større tykkelse enn hoveddelen av innkjørselen for å legge motstand mot trykk, og forsterket med sveiset netting. Større dybde for basismaterialet kan også anbefales for mer støtte. Ideelt sett er forkleet tilført garasjegulvet med armert stålstenger.
Innkjøringshelling
Minimumshellingen for utvendige fortau er vanligvis satt til 2 prosent, eller 2 fot stigning for hver 100 fot lengde. Denne vinkelen ser flat ut, men tapper vann effektivt. Maksimal anbefalt helning for innkjørsler er 12 prosent. Når det er nødvendig å overskride skråningen, anbefales overgangssoner på 5 prosent helning ved start og slutt på den bratte delen for å forhindre at deler av kjøretøyet støter på fortauet.
Garasjeforklehelling
Som en del av overvannshåndteringen for å holde grunnmuren tørr, anbefaler byggeforskrifter at bakken ved siden av huset skråner bort fra boligen med 5 prosent, eller 5 fot stigning for hver 100 fot lengde. Denne anbefalingen gjelder garasjeforkle. Det er også i samsvar med anbefalingen om overgangssone fra en bratt skråning for å redusere slitasje på innkjørselen og kjøretøyene. Der nettstedet ikke har plass til en 5 prosent helning, bør minimum 2 prosent helning være oppfylt.
