Det er lenge siden gasstørkere kom med kontrolllys som du må tenne manuelt. Faktisk ble den siste slike tørketrommel produsert i 1994. Siden den gangen har gassfønerne kommet med elektroniske tenningsmekanismer som tenner brenneren når kontrollene krever varme. En tørketrommel produsert før 1994 kan nesten betraktes som en antikvitet, men du kan finne deg i å bruke en etter å ha flyttet inn i en leilighet eller et eldre hus. Det er unødvendig å si at tørketrommelen ikke blir varm hvis piloten ikke brenner, så her er hvordan du kan lette den hvis den går ut.
Finn piloten og gassventilen
Den enkleste måten å finne gassventilen på er å følge gassledningen fra hovedavstenging til bunnen av tørketrommelen. Gassventilen vil være plassert på samme side av tørketrommelen som bensinledningen. I de fleste tilfeller kan du få tilgang til det ved å fjerne et panel foran på tørketrommelen. Det kan hende at panelet ikke har skruer som du må fjerne for å få det av. Når du har fjernet panelet, ser du på innsiden. Du kan se instruksjoner for å tenne piloten, men du vil sannsynligvis ikke trenge dem. Veiledningen vil sannsynligvis ikke variere mye fra følgende prosedyre.
Prosedyre for å tenne piloten
Finn gasskontrollen, som vanligvis er en stor, rød knott foran på gassventilen. Du vil se en markør på knotten og tre posisjoner for den på den tilstøtende platen. Vri bryteren til "av" -posisjon og vent i fem minutter før du gjør noe annet. Dette gir gjenværende gass i brenneren og pilotrøret tid til å rydde ut.
Etter at ventetiden er over, vri knappen til "pilot" -posisjonen og hold den inne mens du holder en opplyst fyrstikk eller lysere til pilotåpningen. Fjern varmen når piloten lyser, men hold rattet nede i omtrent 20 sekunder for å gi termoelementet tid til å varme opp. Slipp bryteren og sørg for at piloten holder seg opplyst, vri deretter knappen til "på" -posisjon og sett på panelet foran på tørketrommelen. Tørketrommelen er nå klar til bruk.
Pilot vil ikke være lys eller ikke forbli tent
Hvis du ikke kan få piloten til å tenne i det hele tatt, må du sjekke hovedgassstoppingen for å forsikre deg om at den er på. Hvis du fremdeles ikke kan få piloten til å lyse, er den mest sannsynlige årsaken en blokkering i pilotrøret. Du må demontere pilotrøret for å rengjøre det med trykkluft, så hvis denne prosedyren er utenfor ferdighetsnivået ditt, er det på tide å ringe en proff.
Piloten kan tenne, men gå ut så snart du slipper kontrollknappen, uansett hvor lenge du holder knappen inne før du slipper den. Det indikerer vanligvis et problem med termoelementet. Noen ganger tar omplassering av termoelementet seg av dette problemet, men ofte er det eneste middelet å erstatte termoelementet. Igjen, det er på tide å ringe en proff hvis denne typen reparasjoner ikke er i smug.
