Noen ganger må garasjeportene gjøres større fordi et større kjøretøy som en lastebil eller RV har blitt kjøpt og trenger å bli plassert i selve garasjen. Det er en rekke forskjellige måter å gjøre dette på, veldig dyrt og sannsynligvis ikke verdt pengene.
Veggutvidelser
Fordi garasjeporter vanligvis er dimensjonert slik at de passer perfekt til dimensjonene i selve garasjen, gjør porten større vanligvis betyr det å gjøre garasjen større. En måte å gjøre det på ville være å få veggforlengelser for hele garasjen og deretter kutte taket på garasjen, løfte det opp til den høyden du ønsker det. Da må nye veggseksjoner legges til de høyere seksjonene mellom tak og originalvegg. Når dette er gjort effektivt, som er et ganske stort byggeprosjekt i seg selv, bør en ny garasjeport kjøpes, dimensjonert riktig for å passe til den forstørrede garasjeporten.
Ulike typer dører
Noen ganger er alt som trengs for at det større kjøretøyet skal få plass i garasjen, en fot eller over takhøyde, som er blokkert av der garasjeporten henger når den er åpen. Dette er den enkleste og billigste løsningen for å forstørre en garasjeport fordi den hengende garasjeporten bare kan fjernes helt. Den utskiftede garasjeporten skal være en som henger over fronten av garasjen og senkes ned fra utsiden, slik at den ikke påvirker høyden på garasjen. Et alternativ vil være en lomme garasjeport som glir sidelengs på spor fra selve garasjeporten, slik at høyden eller bredden ikke blir utført igjen.
Ikke verdt det
Med mindre du har mye ekstra penger til disposisjon eller større planer for garasjen din generelt, er det sannsynligvis ikke verdt det på lang sikt å gå gjennom konstruksjonen for å forstørre garasjeporten. Selv om døren kan forstørres, er det mye bry bare for å kunne trekke et større kjøretøy innendørs. Noen alternative forslag vil være å totaloppbygge garasjen med flere funksjoner enn bare en større dør eller å finne en annen måte å beskytte kjøretøyet, for eksempel med tarps eller deksler, når det parkeres i innkjørselen eller foran huset ditt.
