I følge Stihls servicehåndbøker for motorer, kan motoren ligge i tenningssystemet når motoren ikke har noen gnist eller et dramatisk, plutselig tap av kraft. Tenningssystemet tenner drivstoffet i motoren for riktig forbrenning. Når gnisten ikke skyter riktig, kan en tilstrømning av gass mose motoren ned eller føre til at den ikke starter i det hele tatt. Siden du har å gjøre med dødelig høyspenning, anbefales ekstrem forsiktighet og sikkerhetsutstyr bør alltid brukes.
Forsikre deg om at tennpluggen er ordentlig tappet og fri for avleiringer.Trinn 1
Skyv gummiplugpluggen ut av tennpluggen. På de fleste Stihls kan dette nås fra toppen av motoren, under kjedebremsehåndtaket. Skru av luftfilterdekselet og fjern det hvis du ikke kan se det på toppen av motoren.
Steg 2
Sett stikknøkkelen inn i tennpluggen og fjern den fra motoren. Kast den gamle tennpluggen og erstatt den med en ny, identisk tennplugg, som vil bli anbefalt i brukerhåndboken. Forsikre deg om at tennpluggen sitter i samsvar med spesifikasjonene i manualen, ellers vil ikke motoren starte.
Trinn 3
Drei tenningsbryteren til "På". Sett tennpluggen inn i gummikontakten. Forsikre deg om at kjedebremsen er koblet ut ved å trekke tilbake i det svarte kjedebremsehåndtaket, som går oppå sagens motor.
Trinn 4
Hold gummipluggen og tennpluggen, med hanskehender, omtrent 1 til 2 centimeter fra et metallpunkt på motorblokken. Tørk brennbar gass eller olje fra metallplassen på motoren med fille. Trekk i startsnoren og se etter en blå gnist over "hex" -delen av tennpluggen, ifølge M & D Mower and Appliances 'artikkel, Engine Repair Help.
Trinn 5
Kontroller at ledningene som fører til "On-Off" -bryteren ikke er sammenfiltrede eller berører et metallpunkt på motoren hvis det ikke er noen gnist, anbefaler nettstedet Garden Grapevine. Bytt ut eventuelle ledninger hvis de er skadet eller korrodert.
