Hvis tenningen nekter å prøve å svepe til og med, er det en feilfeil som forhindrer det eller en elektrisk feil. Moderne traktorer fra John Deere har en feilfeil som forhindrer at motoren krummer seg hvis ingen sitter i førersetet eller hvis nødbremsen er koblet ut, så pass på at ingen av disse er problemet. Løft panseret på traktoren og se på ledningene som er koblet til batteriet. Først må du forsikre deg om at ledningene er ordentlig festet, den svarte ledningen er koblet til den negative terminalen og den røde ledningen er koblet til den positive terminalen. Sjekk væskenivået på batteriene. Hvis den er lav, kan du fylle den med tappevann til nivået på splittringene. Lad batteriet i flere timer før du prøver å starte det igjen. Mens du venter, kan du undersøke sikringsskapet. Hvis det er lukten av brent plast eller tegn på forkulling inne i boksen, er det et tegn på at du har sprengt en sikring og må bytte den ut. Motoren din skal sveive nå.
Feilsøking John Deere GressklippereMotor nekter å veiv
Motoren veiv, men vil ikke starte
Forsikre deg først om at gassen er i nøytral og at choken er helt åpen i startposisjonen. Forsikre deg om at bensintanken er full og at det flytter drivstoff inn i motoren. Hvis motoren ikke starter, er det verken problemer med tennpluggen eller luftfilteret. Fjern luftfilteret og rengjør det, eller skift det ut avhengig av hvor skitten det er. Skru av tennpluggen og se over for søppel eller korrosjon. Et lite løsemiddel bør være tilstrekkelig for å rengjøre det, selv om du kanskje må justere avstanden manuelt mellom de to kontaktene. Hvis det er for skittent eller mer enn et år gammelt, kan det være lurt å vurdere å erstatte det helt. Motoren skal starte. Hvis ikke, er dette indikasjon på mer alvorlige motorproblemer, som bør adresseres av en profesjonell reparasjonstjeneste.
Traktor ryker
En motor vil røyke hvis veivhuset er overfylt med olje. En overflødig mengde olje vil øke det indre oljetrykket i motorblokken og forårsake unødig belastning og slitasje. Sip ut en liter olje og se om den fremdeles røyker om en times tid. Hvis det er det, skyldes det at luft blir fanget i motorblokken, og får oljen til å ulme. Saken å forstå er at en motorblokk er et lukket system. All luft inni blir filtrert ut av en enhet som kalles en motorluftpute hver gang motoren starter. Det er imidlertid ett sted der luft kan komme inn hvis du ikke er forsiktig: peilepinnen. Hvis peilepinnen er ødelagt eller sitter feil, forlater den en inngang for uteluft når motoren starter. Sjekk peilepinnen. Hvis det ikke er problemet, er motorens pust i seg selv ødelagt eller feil. Dette er en vanskelig del å bytte ut, selv om det er lett å komme til, da feilaktig å fjerne eller installere en ny bare lar en andre åpning for luft komme inn og gjøre problemet verre.
