Ved sammenføyning av nytt betongarbeid til gammelt betongarbeid vil leddet alltid utvikle en sprekk og vil være et poeng av utvidelse og sammentrekning. Over tid vil denne ekspansjonen og sammentrekningen, spesielt hvis de forekommer med forskjellige hastigheter på grunn av at seksjonene av betong blir utsatt for forskjellige temperaturer, arbeide delene fra hverandre, og sprekken vil utvide seg. En måte å minimere disse separasjonene er å feste de to seksjonene sammen med armeringsjern. Armeringsjern, eller dybler, bør være dimensjonert for jobben. Svært tunge og massive deler av betong vil bruke tyngre gauge-armeringsjern, men for typisk innkjørsel, fortau og trinnreparasjon er ½-tommers armeringsjern vanligvis tilstrekkelig.
kreditt: Jupiterimages / Photos.com / Getty ImagesTrinn 1
Bor hull på 5/8-tommers diameter seks tommer dypt inn i den gamle betongen. Gjør disse hullene 12 centimeter på midten horisontalt eller vertikalt, avhengig av skjøtets dominerende retning. Hvis skjøten er bredere enn den er høy, plasser hullene horisontalt. Hvis skjøten er høyere enn bred, plasser hullene vertikalt. Hold hullene minst seks centimeter inn fra kantene, for å unngå å sprekke flis ut av den gamle betongen.
Steg 2
Skyll hullene med vann.
Trinn 3
Injiser epoksy i hullene. Bruk nok til å fylle hullene omtrent halvveis.
Trinn 4
Sett 12-tommers lengder av armeringsjern i hullene, vri dem for å sikre et jevnt belegg av epoksy rundt omkretsene og langs lengdene i hullene.
Trinn 5
Skyv kanaltape over endene av armeringsjernet, legg hull i båndene og skyv dem mot hullene i betongen for å forhindre at epoksyen drypper ut mens den herder.
Trinn 6
Mal delen av armeringsjernet som strekker seg fra hullene med en metallgrunning. Dette vil bidra til å redusere rust.
Trinn 7
Hell den nye betongen slik at den flyter rundt armeringsnålene.
