Yard Machine er et populært merke for både dytteklippere og ridende gressklippere med en kappradius fra 20 til 42 tommer. Disse regnes som "små motorer." De krever olje av samme grunn som bilen din gjør - for å holde smøre på bevegelige deler og for å beskytte investeringens levetid.
kredit: WadeMachin / iStock / GettyBilder Hvilken type olje bruker en gårdsmaskin gressklipper?Med flere motorstørrelser å ta i betraktning, vil oljesylinderkapasiteten variere per modell, så du bør se på klipperenes bruksanvisning for detaljer.
Et ord fra produsenten
Yard Machine-motorer er produsert av Briggs & Stratton, som gir mange respekterte klippemerker. Briggs & Stratton endret nylig garantidekningen for å fastsette at syntetisk olje nå anses som garantikrav.
Syntetisk olje er konstruert for å motstå varme bedre, bremse nedbrytningen og gi det som noen føler er bedre beskyttelse for motoren din. Dette er gode nyheter for folk som bor i regioner hvor klimaet har et stort utvalg av temperaturer gjennom de fire årstidene, da syntetisk olje er ideell for alle temperaturer.
Hva slags olje bør du bruke?
Oljen som brukes i slåmaskiner er den samme som i bilen din, slik at du generelt kan få det du trenger på bensinstasjoner, bilbutikker og hageanleggssentre. Selv om klipperen din kan være en dytte- eller ridemaskin, er mekanikken generelt den samme, bare i en annen skala, noe som resulterer i forskjellige mengder som trengs for fylling.
Olje kommer i forskjellige vekter beregnet for drift i forskjellige årstemperaturer.
SAE 5W30 er beregnet på 40 grader Fahrenheit ned til -30 grader Fahrenheit, så det er lite sannsynlig at du klipper plenen mye i de temperaturene. En syntetisk SAE 5W30 tilbyr imidlertid dekningen for varierende klima, og fungerer godt hvor som helst fra 100 grader Fahrenheit helt ned til -40 grader. Hvis du bor et sted med et varmt klima, er SAE 30 designet for 40 grader Fahrenheit til 100 grader. SAE 10W30 fungerer alt fra null grader Fahrenheit til 100 grader, men den forbrukes raskere når den brukes i temperaturer over 80 grader Fahrenheit, så følg med på nivåene om sommeren. For å få det beste alternativet, få en 10W30 eller en syntetisk 5W30 for dekning hele sesongen.
Ikke bruk oljetilsetningsstoffer til din Yard Machine-olje. Disse er unødvendige og kan faktisk annullere garantidekningen.
Til slutt, sørg for at oljen er merket som "For Service Class SF, SG, SH" eller høyere. Disse indikerer årsmotorproduksjon. Alt under SF (SE, SD og så videre) er for en motor som er langt eldre enn du sannsynligvis har. Petroleum Quality Institute of America har "nåværende" motorer oppført som trenger SJ, SL, SM, SN oljer for maskiner laget etter 1996.
Hvor mye olje bør du bruke?
Oljemengde avhenger av typen klipper som er i bruk. For en skyvemaskin eller en bakklippemaskin, vil du sannsynligvis bruke 15 til 18 gram. Slåmaskinens brukerveiledning vil gi deg et nøyaktig beløp. Det anbefalte vedlikeholdet for motoren i denne størrelsen er at oljen skal skiftes ut etter 50 timers bruk av slåmaskin, eller minst årlig - avhengig av hva som kommer først.
En ridemaskin har tydeligvis en større motor, og bruker derfor mer olje, vanligvis mellom 48 og 64 gram. Disse motorene har anbefalt vedlikehold av oljeskift hver 100. timers bruk, eller årlig.
Uansett vil maskinen ha en peilepinne for oljesylinderen. Bruk en fille til å rense av oljepeilepinnen før du dypper den ned i beholderen for å kontrollere oljenivået. Selv om det ikke er nødvendig å bruke maskinen på "full", må du være sikker på at du befinner deg et sted mellom linjene "minimum" og "full" merket på peilepinnen.
Ikke fyll på oljen
Når du overfyller oljen, kan et par ting gå galt. Hvis du er heldig, er det bare litt overskudd, og det brenner av mens motoren varmer, og får motoren til å produsere hvit røyk. Dette skulle slå seg til ro. Men andre problemer kan forårsake mer sorg - alt løselig, men likevel verdt å unngå ved å fylle dunken forsiktig. Et problem kan være tennpluggene. Hvis det kommer olje på disse, gnister de ikke, og motoren vil ikke starte. Pluggene kan rengjøres eller skiftes ut. Et annet problem kan være å komme olje på filteret, noe som kan tette det og sulte motoren for luft, noe som resulterer i at motoren ikke klarer å starte eller spytte og dø. Filteret kan også rengjøres eller byttes.
