Hvis vinduene med dobbelt henging er for løse, kan de skramle i vinden, innrømme gatestøy og lekke store mengder luft, forårsake trekk og kaste bort dyrebare energidollar. For stramt, og du vil finne dem vanskelig eller umulig å åpne og lukke. Det er enkelt å finne riktig balanse.
Trinn 1
Prøv et kraftig slag mot midtskinnen, nær låsepunktet, med håndflaten eller en gummihaller. Det kan bryte bindingene som noen ganger dannes mellom malte overflater, i dette tilfellet de to skinnene.
Steg 2
Hvis dette mislykkes, kan du prøve å tappe en treblokk mot sidene av rammen for å bryte en lignende binding mellom stoppene og rammen. Vær forsiktig; for hardt en kran kan sprekke glasset.
Trinn 3
Hvis problemet er en overlakkert skjøt, er det best å klippe det, enten med en vindusglidelås (et stivbladet verktøy utviklet for dette formålet) eller med et hvilket som helst flatbladverktøy, for eksempel en kittkniv eller spakekniv. Hold bladet flatt mot ansiktet på rammen og skyv knivens kant inn i skjøten når du tegner verktøyet langs overflaten. En brukskniv er vanskeligere å kontrollere.
Trinn 4
Smør kanalene i en for tett ramme med stearinlysvoks eller talkraft, som også effektivt forhindrer malte overflater fra å feste seg sammen.
Hvis vinduene har V-formet fjærmetallværstriping i kanalene, kan du redusere spenningen ved å hamre stripen flatere med en blokk med tre og hammer (se A). Du øker friksjonen ved å lirke V-en med en skrutrekker. I begge tilfeller må rammen være i sin helt åpne stilling.
Trinn 6
Hvis du har et gammelt, løst vindu som mangler værstriping, kan du drepe to fugler med en stein ved å installere værstriping. Noen typer monteres i kanalene, noen monteres på stopper og mot rammen, og noen monteres mellom stoppene og rammen. Følg instruksjonene på pakken.
Trinn 7
Hvis det er for mye malingoppsamling på rammen eller stopper, må du gjøre mer plass. Begynn med å bruke en skarp malingsskrape for å fjerne overflødig maling fra ansiktene til kanal listverk: nemlig vinduet (innvendig) stopp, skillebånd (midt) og blind (utvendig) stopp. Hev og senk rammen etter behov.
Trinn 8
På en nedre ramme kan du vanligvis løse problemet ved å fjerne vindusstoppet, deretter skrape og slipe kanten som vender mot vinduet før du installerer stoppet på nytt. Det blinde (utvendige) stoppet for en øvre ramme er ofte låst på plass med foringsrør (trim), og du kan ikke flytte det inn eller ut for å justere friksjonen.
Trinn 9
Hvis dette mislykkes, må du fjerne begge sjerpene fra innsiden (se Hvordan installere nye sash-ledninger i Windows). Skrap, sand eller strip av all malingen til det nakne treverket. Mal rammen på nytt, og installer den på nytt når malingen er helt tørr.
Trinn 10
Til slutt kan du installere nye friksjonskanaler, som har den ekstra fordelen å eliminere uisolerte vekthulrom. Vekthulrommene i hjemmet utgjør enormt varmetap i kaldt klima. Fjern først rammen og eventuelle vekter og trinser (se Slik installerer du nye sash ledninger i Windows).
Trinn 11
Stikk glassfiberisolasjon i tilgangsåpningene for vekthulrommene. Skyv materialet opp til toppen først, bruk en fleksibel pinne eller stang, og jobb deg deretter nedover.
Trinn 12
Bruk en hammer og en veldig skarp meisel for å hakk endene av den øverste skillelinjen for de nye kanalene.
Plasser rammen mellom de to kanalene og vipp denne enheten inn i åpningen, bunnen først, fra innsiden (se B).
Trinn 14
Installer interiørstoppene på nytt, etter produsentens instruksjoner for justering av strekk. I utgangspunktet, jo hardere du trykker stoppene mot rammen før du spikrer dem på plass, jo mer friksjon lager du.
Trinn 15
Hvis du finner ut at vinduene er for løse etter at du har montert stoppene, kan du øke spenningen ved å hamre en treblokk mot stoppet på spikerplasseringene. Kjør inn noen flere negler når spenningen er helt riktig.
