Det er viktig å forstå hvordan alle delene av et garasjeportåpner-system bidrar til oppgaven å løfte en tung dør og lukke den forsiktig nok til å unngå å skade noen som kan være i døren. Selve døren glir på ruller som er satt inn i metallspor på hver side, og døråpneren, som drives av en 1/2 til 1 HK elektrisk motor, gjør løftingen. Det ville imidlertid ikke være sterkt nok til å gjøre jobben uten et par torsjonsfjærer montert øverst på døren.
kreditt: imaginima / E + / GettyImagesTrobleshooting Garage Door IssuesÅpnerkontrollene inkluderer en veggknapp og vanligvis en fjernkontroll som du har i bilen, og disse kontrollerer motoren gjennom et panel i motorhuset. Sikkerhetssensorene som er stasjonert på hver side av døren, fullfører bildet. Når døren din ikke fungerer som den skal, kan du vanligvis diagnostisere problemet ved å sjekke systematisk gjennom noen få komponenter.
Døren vil ikke åpne eller lukke
Noen ganger lønner det seg å sjekke de mest åpenbare problemene først, og når døren ikke åpnes, er det mest åpenbare problemet at den er låst. Hvis ikke, sjekk veggkontrollen. De fleste har en LED som forteller deg at kontrollen har strøm. Hvis dette ikke er tent, sjekk for en utløst bryter i hovedpanelet eller et utløst GFCI-uttak.
Hvis døren begynner å åpne seg, men ikke beveger seg mer enn noen få centimeter, kan torsjonsfjæren være ødelagt. En ødelagt torsjonsfjær vil også føre til at døren smeller lukket i stedet for å lukkes forsiktig. Du kan vanligvis fortelle om en torsjonsfjær er ødelagt ved å se på den. Hvis den virkelig er ødelagt, må du slå av bryteren og ikke bruke garasjeporten, selv ikke manuelt før du har byttet den ut. Dette er en farlig jobb og ikke egnet for et DIY-prosjekt. Du bør også sjekke sporene for å sikre at de ikke er løse og er riktig justert.
Hvis døråpneren nynner, men døren ikke åpnes, er det stor sjanse for at kondensatoren er dårlig. Dette er en sylindrisk elektronisk komponent inne i motorhuset, og når det er dårlig, ser det ofte svidd ut eller har buler. Kjøp en identisk kondensator og erstatt den. Når du åpner motorhuset, må du se godt på girene. Hvis de er slitt, fungerer ikke remskiven, og de må byttes ut.
Døren lukkes delvis og åpnes igjen
Jobben til sikkerhetssensorene er å forhindre at døren lukkes når noe er i døren. Hvis de er feiljustert eller blokkert av spindelvev, lukkes ikke døren før du har løst problemet. Rengjør linsene til begge sensorene med en fille og se etter hindringer som delvis kan hindre bjelken mellom dem. Hvis en av sensorene blinker med et rødt eller gult lys, må du justere sensoren med kameraten ved å løsne den og flytte den til lysdioden lyser grønt. Hvis sensorene er festet til dørsporene, må du forsikre deg om at sporene er ordentlig festet til veggen og ikke er bøyde.
Døren stopper før den er helt lukket eller åpen
De fleste garasjeportåpnere har en åpen og nær grensekontroll. De er vanligvis på motorhuset, og du får tilgang til dem ved å åpne et panel eller fjerne dekselet til huset. Hvis døren ikke stenger, kan du stenge grensen ved å vri kontrollknappen i den angitte retningen (vanligvis mot klokken). Du kan forlenge åpen grense på samme måte hvis døren ikke åpnes hele veien. Vær forsiktig så du ikke justerer for mye av disse kontrollene, ellers kan remskjeden løsne og gå av giret.
Fjernkontrollen fungerer ikke
Hvis ingenting skjer når du trykker på fjernkontrollen, bytter du batterier. Svake batterier er den viktigste årsaken til eksterne feilfunksjoner. Hvis fjernkontrollen fremdeles ikke fungerer, kan hovedveggkontrollen være låst, og i så fall bør du se en blinkende LED på veggkontrollen. Trykk på kontrollknappen og hold den i noen sekunder for å låse opp kontrollen.
