Grusoppkjørsler er vanlige i det landlige Amerika. Veiene inneholder ofte en blanding av små steiner, leire, sand og andre materialer. Pitgrus, grusmateriale når det fjernes fra gropen eller steinbruddet, knuses vanligvis til en jevn størrelse før bruk. Grusoppkjørsler er vanligvis mer økonomiske å bygge enn asfalterte veier og kan vedlikeholdes med enklere utstyr som en bygdeier kan ha.
Grus danner overflaten av en stein- og grusoppkjørselTrinn 1
Fjern matjord og eventuelt organisk materiale fra veien. Ta med området ved siden av veien som skal tjene som en grøft. Lagre matjord for bruk i gjenvinning av grøftene etter at veien er anlagt. Gjenværende matjord kan brukes til andre landskapsprosjekter.
Steg 2
Lag dreneringsgrøfter langs siden av veien. Bruk et blad eller skrape for å fjerne undergrunnen fra det som vil være grøfta og hae den på veiområdet. Pakk dette materialet for å lage en forhøyet veikant. Hell hellene slik at vann tappes bort fra veien.
Trinn 3
Plasser en stoffbarriere på toppen av undergrunnen. Stoffet fungerer som en barriere mellom undergrunnen og grusen som blir plassert på toppen av den. Barrieren begrenser silt fra å reise mellom de to materialene. Geotextilstoff er porøst, slik at vann kan passere gjennom, men holder silt og andre materialer på plass. Noen ganger kalt veistoff, er det tilgjengelig via spesialiserte internettutsalg og vegentreprenører.
Trinn 4
Tilsett et lag med stort knust grus. Bruk stein på baseball-til-softball-størrelse for å lage et 4-tommers tykt lag med stein over undergrunnen. Legg et lag med mindre grus, golfbollstørrelse eller mindre, til laget med stor stein. Mange veier bruker mindre stein, noen ganger så små som erter, i toppsjiktet. Total tykkelse på de to lagene skal være omtrent 11 tommer.
Trinn 5
Form kronen på veien for å gi en helning fra midtlinjen til grøftene på hver side. Dette gir drenering for å fjerne vann fra veien til grøftene før det kan tas opp av veien og forårsake skade.
