17-hestekrefter Kawasaki er en encylindret, luftkjølt motor. Forgasser leverer drivstoffet fra bensintanken og luften som suges gjennom luftfilteret til motorsylinderen for forbrenning. Det er en delikat blanding, og hvis blandingen blir ute av justering kan det føre til at motoren strømmer og fungerer dårlig. Når dette skjer, må du justere gassledningen før du justerer forgasseren. Fremgangsmåten tar omtrent 15 minutter å fullføre.
Trinn 1
Sett motoren på en hard, jevn overflate. Flytt gassreguleringen fra "sakte" til "rask" stilling. Gasshåndtaket klikker på plass; dette vil sikre at gassen er i "rask" stilling.
Steg 2
Finn gassreguleringspanelet til venstre for motoren rett bak forgasseren. Kontroller justeringshullene foran på kontrollpanelet, og gassarmen rett bak. De må være visuelt på linje. Flytt gassen til "choke" -posisjonen, og slå deretter tilbake fra "rask" -posisjonen. Igjen må hullene i kontrollpanelet og gassarmen justeres.
Trinn 3
Før gassen til "rask" stilling. Løsne klemskruen som holder gassledningen mot kontrollpanelet med skrutrekkeren. Sett borkronen gjennom de innrettede hullene slik at gassarmen ikke beveger seg under justering.
Trinn 4
Trekk gassledningen opp og stram klemmeskruen. Fjern borkronen og gjenta testprosedyren, før gassen til "rask" og deretter nedover til "sakte" flere ganger for å sikre at koblingen ikke er bindende.
Trinn 5
Forsiktig lirke den svarte begrensningshetten på justeringsskruen foran på forgasseren med en skrå skrutrekker; dette vil eksponere toppen av justeringsskruen. Drei skruen forsiktig med klokken til den sitter, og vri deretter mot klokken 7/16 av en sving.
Trinn 6
Flytt gassen til "sakte" stilling. Drei tomgangsskruen på baksiden av forgasseren mot klokken til den tømmer gassens kontrollpanel med to svinger. Start motoren og sett gassen til "middels" stilling; la den løpe i 5 minutter. Flytt gassen til "sakte" stilling.
Trinn 7
Slå på turtelleren og vikle ledningen rundt tennpluggledningen foran på motoren. Juster tomgangsskruen, vri med klokken for å øke turtallet og mot klokken for å redusere til 1400 o / min. Drei justeringsskruen foran på forgasseren med urviseren til motorens omdr./min. Begynner å falle, og merk posisjonen. Drei justeringsskruen mot klokken til motorens omdreininger teller opp og deretter igjen. legg merke til stillingen. Vri justeringsskruen mellom de to noterte stillingene.
Trinn 8
Sett den svarte begrensningshetten forsiktig på justeringsskruen. Drei justeringsskruen frem og tilbake til den leser 1450 o / min + eller - 75 o / min. Drei tomgangsskruen med klokken til turtelleren leser 1550 o / min + eller - 100 o / min.
