Det er ikke noe verre enn å måtte være i et rom med et flimrende lysstoffrør. Det føles skummelt og kan også forårsake en forferdelig hodepine. De fleste velger lysstoffrør for å spare penger. Finner først og fremst i kjøkken, kontorer, varehus, sykehus og lager, og lysstoffrør sløser med mindre energi enn glødelys og kan spare deg for så mye som 40 prosent på energiregningen din. Men det flimrende lyset kan gjøre deg gal, så det er en god idé å vite hvordan du feilsøker eventuelle problemer du har med lysrør.
Hvordan fluorescerende belysning fungerer
Hvis du sprekker opp et lysstoffrør (som du ikke bør gjøre), finner du et pulverformig stoff som heter fosforpulver. Fluorescerende belysningsteknologi fungerer når gasser og kvikksølvdamp reagerer i et glassrør og produserer et usynlig UV-lys. Dette UV-lyset får deretter fosforpulveret til å gløde, og skaper hvitt lysstoffrør.
Ballasten
I tillegg til rørene som vanligvis brukes til lysstoffrør, krever denne typen lys også noe som kalles en ballast. En forkobling er en lang, rektangulær boks som kontrollerer og regulerer effekten på lysrørene. Det finnes mange forskjellige typer forkoblinger, og du kan kjøpe en som samsvarer med dine lysbehov. Noen fungerer som dimmere. Andre kan regulere lysutbyttet fra forskjellige inventar. Kanskje du vil slå av eller dempe halvparten av lysene dine på et bestemt tidspunkt. Et multi-ballast-system kan gjøre dette og spare mye energi i prosessen.
Problemer med å skyte et flimrende eller dødt lysstoffrør
Hvis lyset ditt har brent ut eller flimrer, er det fire ting å sjekke, i denne rekkefølgen:
Makt: Dette høres ut som en ikke-brainer, men hvis lyset ditt er ute, er det alltid en god idé å sjekke strømkilden først. Det kan være en blåst sikring, så sjekk strømbryteren. Hvis alt er bra med kraften, er det på tide å ta en titt på starteren eller røret.
Starter: En startmotor er en liten knott eller sylinder rett bak røret. Mange nyere lysrør har ikke forretter. Men hvis din gjør det, kan dette være problemet. For å skifte ut startmotoren, må du slå av strømmen, fjerne røret, vri deretter starteren med klokken og trekke den rett ut. Sett inn en ny startpakke, sett røret tilbake i stikkontaktene og prøv deretter strømmen. Hvis dette ikke fungerte, er neste trinn å bytte ut røret.
Rør: Hvis det er et deksel over rørene, må du fjerne det og deretter inspisere rørene med lysene på. Hvis et rør er i ferd med å dø, vil det sannsynligvis ha et svart bånd på den ene siden. (Hvis det svarte båndet er åpenbart, bør du prøve å bytte ut røret før du bytter ut startmotoren.)
Slå av strømmen, fjern det døende røret og erstatt det med et nytt. Det bør stoppe flimringen og løse problemet ditt. Hvis det ikke gjør det, kan du prøve å bytte ut det andre røret i armaturen, selv om det ser sunt ut. Det kan hende det ikke viser synlige tegn på et svart dødsbånd ennå, men det kan være på de siste bena.
ballast: Hvis problemet ikke løses ved trinnene ovenfor, må ballasten byttes ut. Noen ganger er det billigere å få en helt ny armatur enn å erstatte ballasten. Du kan veie kostnadene mot hvor mye du liker din nåværende armatur.
Hvis du bestemmer deg for å bytte ut ballasten, må du ta med den gamle til butikken for å få riktig erstatning. Magnetiske forkoblinger er de eldre versjonene, og hvis du har en av dem, kan det være lurt å betale litt mer for en elektronisk forkobling. En fordel? Du vil bli kvitt den velkjente lysstoffrøret. Elektroniske forkoblinger starter også raskere. Enhver ballast du kjøper kommer med et diagram og instruksjoner som viser deg hvordan du installerer den.
Resirkulere
Hvis du ender opp med å skifte ut et rør eller fjerne det gamle armaturet, må du resirkulere rørene fordi de inneholder kvikksølv. Hvis du kaster et av rørene i vanlig søppel, kan det ødelegge og frigjøre et giftig stoff i miljøet. Det er lokale alternativer for resirkulering av denne spesialiteten. Gjør et raskt søk på nettet, eller ring byens søppel- og gjenvinningsavdeling for å trygt kaste lysstoffrørene dine.
