Sommerstormer dukker opp så plutselig er det vanlig å la en gressklipper ligge ute i regnet. En slåmaskin som har regnet på den kan starte opp. Hvis ikke, er det en rekke feilsøkingstrinn du kan ta før du ringer en profesjonell for reparasjon eller utskifting.
kreditt: Comstock / Comstock / Getty ImagesStart motoren
Gressklippermotorer er designet for å tåle en og annen dryss, så litt regn på en gressklippermotor skal ikke skade det. Når regnet passerer, start klipperen og la den løpe i noen minutter. Varmen fra motoren vil føre ut all fuktighet og forhindre at motoren ruster. Tørk av gressklipperdekket og håndter det og oppbevar det ut av elementene. Hvis slåmaskinen ikke starter etter en tyngre storm, kan det kreve noe vedlikehold i hjemmet, selv om selve motoren sannsynligvis ikke er skadet.
Tørk drivstoffsystemet
Vann i drivstoffet er den mest sannsynlige årsaken til at en gressklipper ikke vil starte etter at den er utsatt for regn. Koble fra drivstoffledningen der den kobles til forgasseren, og tapp drivstoffet i en panne. La drivstofftanken og ledningen lufttørke. Forgassede motorer vil ha en liten sedimentskål mellom bensintanken og motoren, som fanger vann. Løsne mutteren på bunnen av bollen for å drenere den. Bytt drivstoffilter hvis klipperen er utstyrt med en.
Olje og tennplugg
Hvis slåmaskinens olje virker melkeaktig, er den forurenset med vann og bør erstattes. Tøm veivhuset gjennom tappepluggen, hvis utstyrt. Vipp klipperen og tapp oljen gjennom påfyllingsrøret hvis den ikke har tappeplugg. Fjern tennpluggen for å drenere vann fra sylinderen. Legg en teskje motorolje gjennom tennplugghullet, og vri bladet flere omdreininger for å spre oljen. Hvis du ikke klarer å vri motoren for hånd, kan det være rustet: ring en mekaniker for små motorer for reparasjon. Inspiser tennpluggen for rust eller begroing, og bytt den ut om nødvendig. Kontroller også tennpluggstøtten for fuktighet, og tilsett et elektrisk ledende silikonsmøremiddel eller en vannfortrengende spray i bagasjerommet for å unngå elektriske feil.
Start motoren på nytt
Et vått luftfilter kan forhindre at luft strømmer jevnt inn i motoren. Skift ut luftfilteret, og mens motoren er utsatt, spray en liten forgasserrenser direkte i luftinntaket. Påfyll motoren med olje og fersk bensin. En unse på 99 prosent ren isopropylalkohol (selges som frostvæske fra gassledning) per gallon gass vil bidra til å absorbere all fuktighet som er igjen i drivstoffsystemet. Start motoren og la den gå på tomgang i noen minutter for å tørke eventuelle gjenværende fuktighetsflekker.
