Når du konstruerer en verktøystrailer eller til og med en spesifikt bygd for et enkelt formål, bør du vurdere å gjøre den til en "vipp" trailer. Vippefunksjonen kan øke nytten av traileren, eliminere behovet for spesielle ramper for å laste og laste utstyr og forlenge trailers dekk ved å forsikre regn og snø vil renne av, i stedet for å sitte på dekket når det er lagret i en jevn stilling.
kreditt: Thinkstock Images / Comstock / Getty ImagesDesign
Trinn 1
Utarbeide planene for traileren og bruk dimensjonene for å bestemme mengden materialer som skal kjøpes.
Steg 2
Bestem den maksimale belastningen som skal bæres på traileren. Dette vil diktere størrelsen på hjul, aksel- og fjæringsfjærer som trengs, samt størrelsen og styrken på stålet som skal brukes til å konstruere tilhengerchassiset og dekkstøtterammen.
Trinn 3
Kjøp en lengde av U-kanal en fot lengre enn avstanden fra hengerens aksel til fronten på trailers dekk. U-kanalen må være dimensjonert, slik at stålrøret som brukes til å lage tilhengerens tunge vil passe inni kanalen "U".
Trinn 4
Kjøp en ekstra lengde av stålrør av alle størrelser som brukes til å danne tilhengerens chassis, lenge nok til å spenne over tverrveiene fra den ene siden av chassiset til den andre.
Trinn 5
Kjøp nok stålrør til tilhengerens tunge til å strekke seg fra koblingen til fronten av hengeren, så på baksiden til 4 tommer foran posisjonen der akselen vil være plassert.
Konstruer
Trinn 1
Klipp alle biter av chassisstål, legg dem ut og sveis dem solid.
Steg 2
Sveis det ekstra kabinettets tverrdel 4 inches foran stillingen der akselen vil være plassert.
Trinn 3
Legg slangen for tilhengerens tunge inn i U-kanalen slik at den ene enden av røret og kanalen er jevn.
Trinn 4
Bor et 5/8-tommers hull 2 inches fra enden av U-kanal / tungestål med slangen som ligger i kanalen. Senter dette hullet halvveis fra topp til bunn på U-kanalen. Boring av begge stålstykkene på samme tid vil sikre at hullene kommer på linje nøyaktig.
Trinn 5
Sett en 5/8-tommers bolt inn i hullet, bare boret, gjennom både slangen og U-kanalen for å sikre at hullene blir stilt opp.
Trinn 6
Bor et andre 5/8-tommers hull gjennom U-kanalen, igjen med tungeslangen som er plassert inni den. Bor dette hullet 2 inches fra motsatt ende av U-kanalen, sentrert halvveis fra topp til bunn. Akkurat som før, ved å bore begge stålstykkene med ett slag borepressen, sikrer hullene seg perfekt.
Trinn 7
Fjern bolten fra tungen / U-kanalsammenstillingen for å skille de to delene.
Trinn 8
Senter U-kanalen på bunnen av korsets tverrdel plassert rett foran akselen og til undersiden av tverrdelen foran på trailerdekket, slik at den åpne enden av "U" vil peke ned mot bakken når traileren er stående. Sveis U-kanalen sikkert til rammen og tverrdelen.
Trinn 9
Fest tilhengerkoblingen til den uborede enden av tilhengers tungerør.
Trinn 10
Skru tungen i enden av U-kanalen på plass under hengeren med en 5/8-tommers bolt og lås på plass med en 5/8-tommers løftestift i hullene rett foran dekket til traileren. 5/8-tommersbolten er vippepunktet for vippesystemet, og løftestiften er låsemekanismen.
Trinn 11
Avslutt monteringen av tilhengeren ved å feste fjæring, aksel, hjul og legge sider, knytte nedover, jack-stativ, lys, fendere og alle andre egendefinerte funksjoner du ønsker.
Trinn 12
Mal det eksponerte stålet med rustfast maling.
Trinn 13
Fest dekkplatene.
