Bruksområdene for stål med middels karbon er definert av kravet til høy strekkfasthet og duktilitet som, til tross for dets sprøhet sammenlignet med andre stålformer, gjør det til det foretrukne valget. Mellom 0,3 og 0,7 prosent karbon tilsettes under produksjonsprosessen for å lage et middels eller mellomstort stålprodukt. Dette spesifikke karbonområdet kombineres med en prosess for å slukke (dvs. avkjøle stålet fra den ytre overflaten til det indre) og herde for å skape en struktur som har en jevn strekkfasthet (referert til som Martensite) i hele kroppen.
Medium-karbon stål brukes i høyspent applikasjoner.Sjakter og giring
Akselaksler, veivaksler og girplater er alle laget av middels karbonstål. Stålets duktilitet gjør det mulig å forme det til tynne sjakter eller tannplater uten å miste noe av strekkfastheten.
Pressede strukturer
Duktiliteten til middels karbonstål gjør at den kan formes til plater for kjeler og andre tanker som har høyt trykkinnhold. Stål med middels karbon kan ikke brukes til trykksatte tanksystemer som inneholder kalde væsker eller gasser fordi Martensitt-strukturen i stålet gjør det sprøtt og mottakelig for kaldsprekker. Rustfritt stål eller andre høye karbonstål brukes til de forskjellige bruksområdene.
Jernbaneapplikasjoner
Jernbanehjul, skinner og andre ståldeler forbundet med fjæring av skinnebiler er laget av middels karbonstål. Den høye strekkfastheten er nødvendig for å tåle skiftebilenes skiftende kraft på skinnene.
Konstruksjonsstål
Strukturelle stålbjelker, skjøteplater og andre former forbundet med bygning krever en høy strekkfasthet for å motstå dreiemomentet og trykket til bygninger og broer. Spesiell forsiktighet må tas for å isolere stålet riktig for å forhindre at det blir påvirket av ekstreme varme og kulde, noe som kan endre Martensite-strukturen og minske dens strukturelle integritet.
