Det er en tørr, solrik lørdag, så du ruller gressklipperen ut av garasjen, tar tak i startsnoren og drar flere ganger, men selv om du hører motoren spytte, skjer det ingenting. Nå lukter du gass, noe som betyr at motoren er oversvømmet. Selv om det ikke var den opprinnelige årsaken til startproblemet, vil flom nå forhindre at motoren starter. Løsningen er å vente og ta opp den opprinnelige årsaken til at slåmaskinen din ikke startet.
Slå av choken
En av de vanligste årsakene til flom er overforbruk av choken. Se i bruksanvisningen - vanligvis tilgjengelig online på produsentens nettsted - for riktig startprosedyre for modellen din. I mange tilfeller er anbefalt prosedyre å slå choken i maksimalt fem trekk, og still deretter choken til "Half" eller "Off" før du trekker igjen. Hvis du lar choken være fullt opptatt og fortsette å trekke, blir forgasseren og tenningskammeret mettet med drivstoff, som du lett kan lukte. Likevel kan du fortsatt starte motoren hvis du slår av choken.
Andre årsaker til flom
Overprimerer forgasser før du trekker i startsnoren er en annen årsak til oversvømmelse av dytteklippere - du trenger ikke å bekymre deg for grunning hvis du har en klippeklipper. Selv om riktig antall ganger å skyve på lyspæren varierer fra modell til modell, er det vanligvis fra tre til fem når pæren har fylt med drivstoff. Selv om du bruker riktig startprosedyre, kan gressklipperen eller rideklipperen flomme hvis du bruker gammelt drivstoff. Gammelt drivstoff har en tendens til å samle fuktighet som forhindrer antennelse, og hvert trekk pumper mer av det inn i forgasseren til lukten av drivstoff blir merkbar. Det samme kan skje hvis tennpluggen er gammel, korrodert eller utstyrt med karbon og som ikke produserer tilstrekkelig gnist.
Motoren er oversvømmet ... Hva nå?
Når motoren har strømmet til, starter ikke gressklipperen før drivstoffet tappes. De fleste produsenter anbefaler la klipperen sitte i 15 minutter, og det er viktig å plassere det på jevnt underlag for å lette drenering. Hvis du har det travelt, fjern luftfilteret fra skyvklipperen for å skape en mer direkte luftgjennomgang til forgasseren og øke fordampningshastigheten. Fjern tennpluggen å ventilere forbrenningskammeret. Etter omtrent fem minutter, bytt tennpluggen - men la luftfilteret være av - og prøv å starte klipperen med choken. Hvis det starter, må du stoppe det og bytte ut luftfilteret. Hvis du har en klippeklipper, bare la den sitte inaktiv i hele 15 minutter.
Andre tips for en oversvømmet motor
Hvis gressklipperens tank var full mens den var lagret, bytt ut det gamle drivstoffet med nytt drivstoff. Hvis du har en slåmaskin, kan du gjøre dette mens du venter på at forgasser og forbrenningskammer skal rydde. Å fjerne tennpluggen gir deg en god sjanse til å undersøke den. Rengjør, plugg tilbake eller skift støpselet hvis nødvendig. Noen ganger, startvæske kan bidra til å starte en oversvømmet skyvemaskin; etter at du har fjernet luftfilteret, spray en sekunds sprute i luftinntaksporten og sveiv motoren med choken av. Hvis motoren snur, vil den raskt brenne av overflødig drivstoff, som vil produsere en bølge av hvit røyk i løpet av kort tid.
