Den middels plikt Caterpillar 3126 dieselmotoren er designet for innsetting i mellomstore til store Cat-maskiner, som bulldosere, lastere, tippbiler og gravemaskiner. En andre generasjon 3126-motor ble utviklet på slutten av 1990-tallet for å integrere HEUI-drivstoffsystemet (injeksjon av hydraulisk elektronisk enhet) og er kjent som "B" -serien 3126.
Sylinderstil
Vanlig i mange dieselmotorer produsert av Cat så vel som Cummins, har 3126 Cat en inline sylinderstil. In-line motorer har en tendens til å produsere mer dreiemoment vs hestekrefter, en nøkkelattributt for maskiner som krever rikelig laveffektmotorkraft. I tillegg introduserte denne motoren et nytt 3-ventilsystem som revolusjonerte måten luften passerte gjennom sylindrene - og økte ytelsen til nesten å matche inngangsnivå tunge Cat-motorer.
Motorstørrelse
Denne elektronisk kontrollerte dieselmotoren har en 7,2 liters forskyvning og gir 300 hestekrefter med 2200 o / min. Caterpillar produserer også en høyutgangsversjon av motoren som produserer 330 hestekrefter for fritidsbiler, utrykningskjøretøy og brannbiler.
Unike motorkomponenter
Unik for 3126, som driver motoren oljepumpen og luftkompressoren via gir i stedet for uavhengige elektriske motorer og har en gjenmalende sveivaksel, som alle reduserer vekt og reparasjonskostnader. Motoren er utstyrt med stålkoblingsstenger, doble termostater og en isolert vannpumpe. I tillegg har det et elektronisk styringssystem som gjør det mulig å regulere maskinens turtall.
Original versus “B” -serie
Originalen 3126 er luft-til-luft etterkjølt, men sprøytes ikke inn via HEUI-systemet. Den viktigste drivkraften for utforming av "B" -serien var å samsvare med utviklende EPA (miljøvernbyrå) -begrensninger angående luftforurensning. Den originale 3126 er fremdeles produsert for regioner der EPA-begrensningene ikke blir håndhevet.
