Å sørge for tilstrekkelig parkering utenfor gaten er en sentral komponent i arealplanleggingen. Typiske områder for landområdet som kreves per parkeringsplass blir brukt til planlegging av konseptnivået for parkeringsarealer. I prosjekteringsfasen utvikles alternative parkeringsoppsett for å identifisere den mest effektive bruken av det tilgjengelige parkeringsområdet, og for å bekrefte at området som er gitt for parkering er tilstrekkelig til å oppfylle lokale standarder for det nødvendige antall parkeringsplasser.
En effektiv designet parkeringsplass krever planlegging.Trinn 1
Bestem det totale antall plasser eller boder som er nødvendig i det foreslåtte parkeringsområdet. Parkeringskrav for kontor-, kommersiell-, bolig- og institusjonell bruk er ofte definert av lokale arealbrukskoder.
Steg 2
Estimer området per parkeringsplass som passer for stedet. Typiske områder for parkeringsplasser på overflaten er 300 til 350 kvadratmeter per parkeringsbod, som inkluderer området som kreves for parkeringsboden og kjøregangene. Merkelig konfigurerte steder, for eksempel de med uvanlige former, eller smale steder er vanskeligere å bruke effektivt for parkering, og landområdet som kreves per stall vil være høyere.
Trinn 3
Beregn det asfalterte området som kreves for parkering ved å multiplisere det nødvendige antall boder med det estimerte landarealet per bås. Som et eksempel vil en 200-plasser parkeringsplass som er beregnet å kreve 325 kvadratmeter per stall, et brolagt område på 65 000 kvadratmeter, eller omtrent 1,5 dekar. Det faktiske nødvendige arealet vil bli foredlet når utformingen av parkeringsoppsettet er fullført.
Trinn 4
Identifiser krav til hageanlegg for parkeringsplassen. Igjen kan lokale arealbrukskoder definere disse kravene. Det totale tomtearealet som kreves for parkeringsplassen er det asfalterte området for parkering pluss arealet som kreves for landskapsarbeid og eventuelle andre parkeringsplasser.
