Cub Cadets gressklippere, klippeklippere og null svingklippere bruker strøm til drift. Elektrisitet kan gi strøm til belysningssystemer, tilkobling av kraftuttak og til å starte klipperen. For å beskytte disse separate systemene, bruker kablingens kabling sikringer som blåser og stopper elektrisk strøm hvis det skulle oppstå en elektrisk bølge.
kreditt: Jupiterimages / liquidlibrary / Getty ImagesElektrisk overbelastning kan føre til at en sikring blåser.Tenningssystemet
Hver gang du slår nøkkelen på Cub Cadet-slåmaskinens tenning, sendes en liten elektrisk ladning fra tenningsbryteren til magneto. Magnetos svinghjul aktiveres og snurrer en magnet rundt to sett kobbertråder stablet oppå hverandre. Disse ledningene kan generere opptil 10 000 volt for tennpluggen. Hvis noe avbryter eller ødelegger magneto- eller tenningssystemet, er det mulig at spenningen kan bli feil og blåse sikringen til strømoverbelastning.
Generatorstator
Et problem med generatoren kan føre til at en sikring blåser i Cub Cadet gressklipperen. Generatorsystemet er ansvarlig for å holde batteriet ladet under drift ved å endre strøm fra AC til DC. Statoren er laget av kobbertråder og gir kraftgeneratoren når magneten på rotoren snurrer forbi den med høy hastighet. Denne strømmen går gjennom en diode til batteriet. Hvis statoren genererer for mye strøm, kan den overbelaste Cub Cadet-elektriske systemet og blåse sikringen.
Spenningsregulator
Elektrisitet på din Cub Cadet slåmaskin må kontrolleres når den går fra system til system. Modeller av andre merker bruker noen ganger en spenningsregulator, også kjent som en likeretter. Spenningsregulatoren styrer hvor mye spenning som sendes tilbake til batteriet. Mens mer moderne dynamo har denne innebygde, har eldre motorer det som et eget system. En kort spenningsregulator kan sende en feil mengde elektrisk ladning til batteriet og forårsake en overbelastning og dermed blåse en sikring.
Ledningstilstand
For å forhindre elektriske overspenninger, bør du vurdere å inspisere ledningene på alle elektriske deler. Se etter åpenbare rifter, skader og klemming, spesielt i ledninger fra tenningssystemet eller batteriet. Forsikre deg også om at alle ledningene er på riktig sted. Positive ledninger er ofte røde og identifiseres med et "pluss" -skilt, mens negative ledninger er svarte med et "minustegn". Det kan også være en separat jordtråd som skal kobles til en metalldel som er atskilt fra komponenten.
