Slik feilsøker du en 2-syklus homelite strengtrimmer

Pin
Send
Share
Send

Homelite strengtrimmere, som alle grunnleggende to-sykluser motorer, krever bare tre grunnleggende komponenter for drift: gass, gnist og kompresjon. Hvis noe av dette misfeires eller vedlikeholdes feil, vil hele systemet fungere. Hvis du holder Homelite-trimmeren riktig innstilt og lagret riktig, vil du kutte ut en stor del av de fleste driftsproblemer. Men det kan fortsatt oppstå problemer i feltet, så du trenger noen grunnleggende diagnostiske tester for å isolere den enkelte delen som er feil.

Feilsøk 2-syklusen Homelite trimmer med noen få diagnostiske tester.

Gnisttest

Trinn 1

Bruk skrutrekkeren til å skvise gummitennpluggstangen forsiktig av tennpluggen. Denne ledningen kan bli skjør, så ikke skader den mens du trekker den av. Sjekk denne ledningen for skader eller løse tilkoblinger. Fjern tennpluggen fra motoren med stikknøkkelen.

Steg 2

Rengjør tennpluggen med tannbørsten, gass og fille. Forsikre deg om at den er ordentlig festet (se brukerhåndboken for spesifikke gapmålinger). Sett tennpluggen tilbake i gummistøvelen, men ikke fest den til motoren.

Trinn 3

La tennpluggen og gummistøtten henge nær et metallpunkt på motorblokken. Trekk i startsnoren og se etter en gnist over de to punktene.

Trinn 4

Sett på tennpluggen og gjenta testen igjen hvis det ikke er noen gnist. Hvis det fremdeles ikke er noen gnist, må du teste starteren og startspolen, noe som bare skal gjøres av en kunnskapsrik fagperson.

Kompresjon og lufttester

Trinn 1

Hold motoren og trimmerstangen oppe ved startledningen. Hvis motoren synker under sin egen vekt og trekker ledningen ut, er luftkompresjonen din lav. Still inn forgasseren.

Steg 2

Fjern luftfilterdekselet med skrutrekkeren. Trekk ut luftfilteret og rengjør dette ved å slå det mot håndflaten din. Hvis det er for skittent å rengjøre, bytter du luftfilteret.

Trinn 3

Rengjør ventilasjonsåpningene rundt luftfilterdekselet og hvor luftfilteret sitter i motoren. Bruk litt bensin og tannbørsten, og tørk den deretter ren med fille.

Trinn 4

Bruk skrutrekkeren eller stjernenøkkelen (avhengig av modell) for å fjerne lyddemperdekselet. Trekk ut gnistfangerskjermen og rengjør den med tannbørsten og fille. Sjekk for rester i lyddemperen og rengjør om nødvendig. Sett trimmeren sammen igjen og prøv å starte på nytt.

Test av drivstoffsystemer

Trinn 1

Tøm bensintanken og pakk fille rundt tannbørsten. Spray en liten forgasserrens i tanken og rengjør den.

Steg 2

Koble drivstoffledningen fra forgasseren og trekk ut det gamle drivstoffilteret og drivstoffledningen. Bytt ut begge disse. Fyll trimmeren med nyblandet gass ved en 50: 1 gass-olje-blanding.

Trinn 3

Forsikre deg om at grunnpæren fylles med bensin. Pump den syv ganger ved innstilling en. Trekk i startsnoren til den dukker opp og dør. Flytt den til innstilling to og pump pumpen pære to ganger. Start den igjen, og la den gå på tomgang, uten å stryke den, i noen minutter. Sett til sluttposisjonen og start den på nytt.

Trinn 4

Juster forgasser ved å tilbakestille høye og lave forgasserskruer. Drei dem med klokken helt opp, og sett deretter ut en 1/4 til 1/5 sving på begge skruene. Finjuster disse skruene med motoren i gang og strupet.

Trinn 5

Fjern, demonter og rengjør forgasseren hvis trimmeren fremdeles ikke starter. Bløtgjør alle delene i et forgassebad i minst 24 timer. Skrubb dem med en tung trådbørste og bruk et forgassersett for å erstatte utslitte deler.

Pin
Send
Share
Send