Når takviften din fungerer bra, vil du kanskje ikke en gang legge merke til at den kjører eller tenke på hvordan den fungerer. Men stillheten brytes raskt når kulelagrene har problemer, som kan skje hvis de slites og mister smøringen som holder dem stille og friksjonsfri. Hvis dette oppstår, vil viften din begynne å oppleve noe bærer støy i form av å gni eller brumme. Det er noen løsninger på dette problemet, avhengig av viftetypen.
kreditt: chuckcollier / E + / GettyImagesWhat to Do About Støyende lagre i en takvifte?Takvifte Lagring Grunnleggende
Lager i takvifter er som alle kulelager satt i at de trenger smøring å fungere lydløst og på sitt høyeste potensiale. Hvis smøringen slites ut, begynner du å få kulelager som gnir mot huset de er holdt i.
Lager i takvifter er pre-smurt når de er installert. De fleste nye modeller av takvifte har lagre i et oljebad, noe som egentlig betyr at lagrene er helt innkapslet i et hus som er fylt med smøreolje. Når lagrene roterer inne i viften, fortsetter de automatisk å smøre seg selv. Selv denne smøremetoden kan mislykkes etter langvarig bruk.
Hvis du har hatt viften din en god stund og begynner å høre støy fra motorområdet på enheten, kan det være på tide å smøre lagrene. Eldre modeller av vifter er designet for å smøres over tid og har forhåndsinstallerte steder å fylle med olje spesielt for å smøre lagrene. Nyere vifter er ikke alltid designet for å bli smurt av brukeren. De kan kreve noen demontering eller til og med profesjonell service for å smøre på nytt.
Vifte smøreolje
Oljen som skal brukes til å smøre en takviftelager er veldig spesifikk. Å bruke feil type kan tette lagrene og ødelegg viften, ofte som krever full erstatning. Du vil finne 10, 15 eller 20 vekt motorolje uten vaskemiddel. Ikke-vaskemiddelspesifikasjonen er ekstremt viktig, fordi tilsetningen av et vaskemiddelelement til oljen er det som vil føre til at lagrene blir tilstoppet og sitter fast.
Smøring av en eldre takvifte
Hvis viften er en eldre modell som er designet for periodisk smøring, er prosessen ekstremt grei. Å bruke en liten oljekanne, ganske enkelt fyll viftens oljepanne og slå den på for en kort periode. Oljepannen fylles gjennom et lite hull i huset til viften, vanligvis på toppen av motoren. Det skal være ganske synlig merket.
Når du har fylt på pannen med olje, kjør viften kl normal hastighet. Når lagrene roterer, smører de seg selv med den nye oljen. Snart nok bør støyen forsvinne etter hvert som friksjonen mellom kulelagerne er eliminert.
Smøring av en nyere takvifte
Hvis du har en ny modell av vifte som ikke er designet for smøring, kan prosessen bli betydelig vanskeligere. Hvis viften er en dyr modell eller på et vanskelig tilgjengelig sted, bør du sterkt vurdere å kontakte produsenten og ha viften profesjonelt betjent.
Hvis du velger å fullføre prosessen selv, må du gjøre det fjern viften fra takfeste. Fjern knivene fra motorhuset. Disse er vanligvis sikret med et sett med skruer. Fjern nå motoren fra viftekroppen, og skru deretter ut det faktiske motorhuset.
Inni finner du kulelager montering og kan jevnt belegge hvert lager med oljen. Bytt ut alle delene. Når viften er installert på nytt, kjør den med normal hastighet til lyden forsvinner, og signaliserer at lagrene har fått full olje på seg selv.
