Produksjon av asfaltbelegg består av å blande sand og aggregat med asfalt eller bitumen. Prosessen produserer en varm, betongblanding som legges på veiflater. Det er en vanlig bransjepraksis å blande inn resirkulert asfaltbelegg med den nye betongblandingen. Noen problemer kan imidlertid komme opp ved bruk av resirkulert asfaltbelegg.
Noen ganger resirkuleres asfalt fra eldre fortau for nybygg.Gjenvinning av asfalt
Når en asfaltvei rives ut, kan den gamle asfalt føres til et asfaltanlegg, eller den kan resirkuleres for bruk i nye fortau. For gjenvinningsformål blir asfalten malt i forskjellige størrelser og lagret til det trengs. Resirkulert asfalt kan utgjøre mer enn 50 prosent av asfaltblandingen. Federal Highway Administration (FHWA) støtter denne praksisen og anser det som en måte å kutte ned på avfall.
Kald temperatur ytelse
En bekymring med bruk av resirkulert asfaltbelegg er at bruk i resirkulert asfalt i kaldt klima kan bidra til sprekker i fortau. Dette er mer bekymringsfullt når mer enn 25 prosent resirkulert asfaltbelegg brukes i en blanding med jomfru asfalt. Stivhetsegenskapene til blandingen øker under disse forholdene. Staten Minnesota studerer for en gang ytelsen til resirkulert asfaltbelegg.
Retningslinjer for blanding
FHWA, sammen med North Central Superpave Center og Heritage Research Group, studerer prosentandelen resirkulert asfaltbelegg for å blande med jomfruelig asfalt. De gjeldende retningslinjene foreslår en blanding av 15 prosent resirkulert asfaltbelegg. Hvis man bruker høyere mengder blanding, gir blandekart retningslinjer for mengden resirkulert asfaltbelegg som skal brukes, avhengig av bindemiddelets kvalitet.
Variasjon i kvalitet
Et annet problem med bruk av resirkulert asfaltbelegg er at kvaliteten på asfalteringen kan variere. Kvaliteten avhenger av kvaliteten på materialene som brukes i fortauskilden. Kvaliteten på den resirkulerte asfalteringen avhenger av faktorer som antall ganger kildebelegget ble gjenoppblåst eller har gjort annet arbeid med det. Noen ganger kan rusk og jord komme inn i materialet mens det lagres for gjenvinning. Dermed er det nødvendig med et visst mål for kvalitetskontroll for å se om den resirkulerte asfalteringen er egnet for den tiltenkte bruken.
