kreditt: iMore Å isolere døren på den tilknyttede garasjen holder hjemmet varmere.Stål- eller trepanelene som utgjør en typisk garasjeport er tynne, og selve døren skilles vanligvis fra rammen og gulvet med betydelige hull når den er lukket. En slik dør gir ikke mye beskyttelse mot vintervind, og det gir en kald garasje. Hvis du vil bruke garasjen til et verksted, eller hvis det er en boligbebyggelse, må du bruke ekstra penger på oppvarming - kanskje mye penger - og det er virkelig en unødvendig utgift. Å isolere en garasjeport er billig og enkelt å gjøre, og det utgjør en stor forskjell.
I tillegg til å gi deg et varmere garasje og senke oppvarmingsregningen, gir garasjeportisolering lydisolering: Det forhindrer at verktøyene dine - eller sønnens bergbånd - forårsaker forstyrrelser i nabolaget, og det holder trafikkstøy utenfor slik at du kan glede deg til å høre på favoritten din klassisk musikk mens du jobber. Hva må til for å få alle disse fordelene? Et kontantutlegg på mellom $ 60 og $ 150 og omtrent 3 eller 4 timer av tiden din. Ingen kraftige konstruksjoner er involvert, og du trenger ikke elektroverktøy. Du har kanskje allerede det meste av materialet du trenger rundt i huset, men hvis ikke, er de i hyllene på ditt lokale hjemmet forbedringssted.
MaterialerDu trenger å isolere garasjeporter
kreditt: Home DepotA komplett garasjeportisolasjonssett koster mindre enn $ 100.Den enkleste måten å sette sammen materialene du trenger for å isolere garasjeporten er å kjøpe et sett. Kommersielle sett inneholder nok foliefremstilt stiv skum eller glassfiberplate til å fullføre jobben. Hvis du bruker litt mer, kan du få et sett som inkluderer tape, hansker, en støvmaske og til og med en kniv. Den største fordelen med å kjøpe et sett er at det inneholder spesielle kroker for å feste isolasjonsmaterialet til døren.
Hvis du bestemmer deg for å avstå fra settet, må du kjøpe isolasjonen separat. Hvis du velger stivt skum, kan du velge utvidet eller ekstrudert polystyren (EPS eller XPS) eller polyisocyanurat, så lenge den er tynnere enn hulrommene på døren som den må passe inn i. En tykkelse på 1 1/2 inches fungerer for de fleste dører. Du kan også velge 1 1/2-tommers vattisolasjon som selges for isolerende kanalarbeid. Ikke bruk konvensjonell 3 1/2 tommers glassfiberisolasjon; må du komprimere den for å passe den inn i dørhulrommene, og komprimert isolasjon reduserer R-verdien.
Isoler en garasjeport med stivt skum
kreditt: Insulfoam Måle nøyaktig for å få full dekning på hvert panel.Foliebelagt stiv skumisolering er lett å passe inn i garasjeportpaneler. Hvis du klipper bitene nøyaktig, kan du plassere dem tett under panelets lepper, men du må fortsatt sikre dem med tape eller konstruksjonslim for å holde dem på plass når døren er åpen. Prosessen for å installere dem involverer følgende trinn.
Ting du trenger
Målebånd
Stiv isolasjon med folie-støtte
Rett kant
Filtmarkør
Verktøykniv
Konstruksjonslim
Tettpistol
Teip
- Mål lengden og bredden på hvert panel med et målebånd. Overfør målingene på et panel med foliebelagt isolasjon og tegne skjærelinjer med en rett og filtmarkør.
- Scorer langs en av linjene, ved hjelp av en verktøyskniv og rettetak, og fortsett partituret til kantene på panelet. Bryt langs linjen og kutt folien på baksiden. Gjenta prosessen for å kutte i vinkelrett retning. Prosessen ligner på å kutte gips. Skjær ut hakk etter behov med kniven.
- Påfør konstruksjonslim på baksiden av stykket du nettopp kuttet, og monter det på plass. Den skal holde seg på plass av seg selv, men hvis ikke, kan du sikre den midlertidig med tape.
- Fyll alle panelene på samme måte. La limet settes i en time, fjern deretter eventuelt teip som holder panelene og bruk isolerende tape for å dekke hullene mellom panelene.
Isoler en garasjeport med batts
kreditt: Home DepotSpesialkroker eliminerer behovet for tape eller lim for å sikre vattisolasjon.Den grunnleggende prosedyren for å installere vattisolasjon er lik den for å installere stivt skum. Hvis du kjøper et isolasjonssett, bruk krokene som følger med for å feste isolasjonen på døren. De er enkle å bruke og eliminerer behovet for lim.
- Mål hvert panel og kutt isolasjonen til omtrent en tomme bredere og lengre enn målingene for en tett passform.
- Installer to kroker på hvert panel, fordelt på lik linje fra kantene. Hver krok har en base og en hette. Fjern hetten og fest basen på døren.
- Plasser isolasjonen over krokene, og fyll kantene under panelets lepper og inn i sprekker. Lag et lite snitt slik at hver krokbase kan passere gjennom underlaget, og klikk deretter på hetten.
- Teip hullene mellom panelene med isolerende tape når du er ferdig med å installere isolasjonen.
Tips
Hvis du ikke har kroker, må du sikre isolasjonen på panelene med tape eller lim anbefalt av isolasjonsprodusenten.
Weatherstripping Garage Door
kreditt: Accent Garage DoorsFasten fjerner seg til dørkarmen for å fullføre isolasjonsjobben.Isolasjonsjobben er ikke fullført før du installerer avstøpning. Hullene på toppen og sidene av en garasjeport er ofte brede så brede at støv og regn kan føres inn i garasjen sammen med vinden. Weatherstripping koster mindre enn $ 10 for en 9-fots stripe, og du trenger minst tre strimler for en typisk dør. Kutt weatherstripping til lengde med en kniv, og spikre eller skru den til dørkarmen når døren er lukket.
De fleste garasjeporter er allerede utstyrt med en bunnforsegling. Hvis din har slitt ut, kan du vanligvis trekke gummiinnsatsen ut av holderen og skyve inn en erstatning. Hvis døren din ikke har en bunnforsegling, kan du kjøpe holderen og sette inn holderen og forseglingen samtidig. Fest holderen til bunnen av døren med skruer eller spiker.
Ikke glem porten til siden
Mens den store hoveddøren er hovedpoenget med varmetap og trekkhet i en garasje, må du ikke overse sideinngangsdøren. Inspiser weatherstripping langs sidene og bunnen av sideinngangsdøren, og reparer eller bytt tetningene om nødvendig for å redusere varmetap og eliminere trekk. Å installere en stormdør eller bytte ut sideinngangsdøren med en isolert glassfiber- eller skumfylt ståldør vil gi deg den beste beskyttelsen mot varmetap og trekk.
